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CORREDO di MD di ramificazione dell'unità NPBU-41 dei Ppcs NPBU-41
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CORREDO di MD di ramificazione dell'unità NPBU-41 dei Ppcs NPBU-41

Luogo di origine La Svezia
Marca ABB
Certificazione CO.CQ
Numero di modello NPBU-41
Dettagli del prodotto
Anno di fabbricazione:
2020
Sistema di raggiro 6DS1311-8AEtrol:
NPBU-41
Applicazione:
Centrale atomica
Termine d'esecuzione:
in azione
Descrizione:
ABB
Peso:
4lbs
Evidenziare: 

ocs advant

,

regolatore advant 31

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Prezzo
inquiry
Imballaggi particolari
nuovo ed originale con la fabbrica sigillata
Tempi di consegna
oggi
Termini di pagamento
T/T
Capacità di alimentazione
10 pezzi un il giorno
Descrizione del prodotto

CORREDO DI RAMIFICAZIONE DI MD DELL'UNITÀ NPBU-41 DEI PPCS DI NPBU-41 ABB

Marca/produttore ABB/SWEDEN
Numero del pezzo

NPBU-41

Numero del pezzo alterno

NPBU-41

Descrizione CORREDO DI RAMIFICAZIONE DI MD DELL'UNITÀ NPBU-41 DEI PPCS
Dimennsions 9,3 cm x20.1 cm x 4,5 cm
Peso 0.4kg

Dettagli del prodotto

NPBU-41 SARÀ SOSTITUITO CON NPBU-42 (63985287). IL CAVO DEL COLLEGAMENTO DI NPBU-41 HA CONNETTORE CHE DEVE ESSERE TAGLIATO QUANDO SOSTITUISCE NPBU-41 CON NPBU-42. COLLEGHI I CAVI DIRETTAMENTE AL CONNETTORE DELLA VITE DI NPBU-42.

AF 100: Advant Fieldbus 100 è il bus di comunicazione fra le stazioni dell'ingresso/uscita ed i regolatori di Advant. (FCI a CI52x)

DTM: Il tipo di dispositivo responsabile è un software standardizzato per la configurazione, i sistemi diagnostici, della comunicazione dei dati di HART basato sulla norma di FDT.

FCI: Il dispositivo di (FCI) dell'interfaccia di comunicazione di Fieldbus contiene l'interfaccia al fieldbus (per esempio AF 100), all'interfaccia di ModuleBus ed ai regolatori di potere. Il modulo di FCI può dirigere 24 dispositivi di ingresso/uscita (fino a 12 direttamente ed agli altri in 1 - 7 mazzi dell'ingresso/uscita).

Mazzo basso: Consiste di singolo o di rosso. FCIs più i moduli dell'ingresso/uscita si è collegato direttamente al FCI.

G3 compiacente: Le condizioni ambientali più gravi di withstand del modulo secondo ISA-S71.04.

HART: Il terminale remoto indirizzabile della strada principale è un protocollo di comunicazione digitale sviluppato per le applicazioni in metrologia di processo industriale.

Mazzo dell'ingresso/uscita: Un'estensione del ModuleBus della stazione dell'ingresso/uscita si è collegata al FCI tramite i collegamenti a fibra ottica. Fino a 12 dispositivi di ingresso/uscita per mazzo.

Dispositivo di ingresso/uscita: Un dispositivo di ingresso/uscita completo consiste di un MTU e di un modulo dell'ingresso/uscita.

Modulo dell'ingresso/uscita: È un'unità di condizionamento attivo, elettronico e di segnale. Può essere una parte di un dispositivo di ingresso/uscita o di un modulo dell'ingresso/uscita di S800L.

Notizie di ABB

La missione dell'elettrificazione di ABB a zero: un anno sopra

Sull'8 maggio 2019 ABB ha rivelato la sua missione a zero, un modello autosufficiente della persona neutrale del carbonio e di energia per l'industria, le case e le città.

Un anno sopra, esamino indietro come il nostro sito neutrale di produzione del primo carbonio nel mondo, la nostra filiale di Busch-Jaeger della nave ammiraglia in Luedenscheid, Germania, ha ispirato altri per tagliare le emissioni del ₂ di CO usando meno energia e l'energia più pulita.

Modello per successo

Ero immenso fiero partecipare l'anno scorso al lancio. Al nostro sito di Busch-Jaeger abbiamo provato come l'energia può essere usata più efficientemente e sostenibile attraverso gestione dell'energia digitale. Misurando 7.300 metri quadri ed installato sopra i parcheggi sui locali della società, la centrale elettrica solare ha consegnato intorno 1.190 MWh di energia solare clima-neutrale durante il primo anno. Ciò è approssimativamente il requisito annuale di 360 famiglie private. I giorni soleggiati alimenta 100% dei requisiti di potere della fabbrica ed ha ridotto le emissioni annuali del ₂ di CO da 681 tonnellata.

Abbiamo teso a e siamo riuscito, a trovare una soluzione che era evolutiva e flessibile in modo da potrebbe applicarsi in tutte le aree – dalle case e case intelligenti astute, a trasporto astuto e città astute e l'industria.

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