Rev B1 del modulo di entrata analogica di CC-TAOX11 CCTAOX11 HONEYWELL PWA 51308353-175
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Marca/produttore | HONEYWELL/USA |
Numero del pezzo |
CC-TAOX11 |
Numero del pezzo alterno | CC-TAOX11 |
Descrizione | Modulo di entrata analogica |
Dimennsions | 6.5cm x 11.1cm x 12.6cm |
Peso | 0.7kg |
Dettagli del prodotto
Caratteristiche del modulo di entrata analogica CC-TAOX11
Sostiene sia la configurazione ridondante che non ridondante per il regolatore C300, il modulo di UIO e CF9.
Sostiene l'intercambiabilità delle componenti di serie C.
Minimizza lo sforzo per riavvolgere.
Fornisce il collegamento meccanico alla superficie posteriore 2000 del gabinetto di TDC.
Sostiene i collegamenti di terra del gabinetto tramite le viti di montaggio di iota.
Fornisce il collegamento elettrico-meccanico allo IOM.
Fornisce il collegamento elettrico-meccanico alla coppia di cavi ridondante di IOL.
I supporti 24V hanno fuso i collegamenti elettrici allo IOM - serie C 24V e l'alimentazione elettrica di COM.
Sostiene un terreno di intesa del segnale.
Sostiene le resistenze di precisione per la misurazione delle entrate analogiche.
Sostiene il collegamento per fino a 24 canali di IO sui TCBs attuali.
Sostiene il collegamento per fino a 8 canali supplementari di IO ad una posizione.
Sostiene gli input di ripristino manuale per la rimessa in moto del modulo fermato di UIO
Circa HONEYWELL
Laser di Honeywell dentro su tecnologia
Il gigante industriale venerabile ha disposto le scommesse trasformarici sui computer di fantascienza e del software. La pandemia globale metterà la sua evoluzione sulla tenuta?
Che cosa prenderebbe affinchè piloti ancora?
Quella domanda pesa su quasi ogni affare, governo e cittadino del mercato-whiplashed desideroso per il miglioramento della situazione economica. Le linee aeree ed i costruttori di ærei da parte, forse nessuna altra società è come inferno-inclinazione sull'individuazione della risposta come Honeywell, di cui la divisione aerospaziale è il suo più grande. Un creatore di tutto dai motori di aerei e dalle centrali elettriche di sostegno ai comandi della cabina di pilotaggio, Honeywell sta confrontando le idee zelante i modi ottenere il pubblico indietro nell'aria.
Darius Adamczyk, il CEO di Honeywell, confronta la situazione alle conseguenze dei attacchi terroristici a 9/11, quando il viaggio æreo del feltro di molta gente non rimbalzerebbe mai. Parlando via una video chiamata dal suo ufficio a Charlotte, il N.C., accanto ad una bottiglia di Purell, Adamczyk (pronunciato «un-DAHM-controllo ") dice che il suo gruppo già ha alcune idee in mente. «A mio parere, la gente volerà,» dice, risoluto.
Già, Honeywell sta fornendo le maschere, i guanti e l'altro ingranaggio protettivo alla riserva nazionale. Ha convertito la parte di una fabbrica difabbricazione nel Rhode Island per rispondere all'esigenza in ascesa delle maschere N95 ed ha fatto lo stessi in una pianta in Arizona. Una volta che i fornitori di cure mediche ed altri «elementi essenziali» hanno abbastanza rifornimenti, Honeywell potrebbe cominciare a fornire le linee aeree l'ingranaggio protettivo per il personale come pure i passeggeri.
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