Carta di giro H della superficie posteriore 51308307-175 del regolatore di CC-TCNT01 HONEYWELL

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Dettagli del prodotto

Il regolatore C300 è costruito facendo uso del fattore forma di serie C che impiega un'Assemblea (IOTA) di termine dell'ingresso/uscita e un modulo di elettronica che monta e si collega allo iota. Un regolatore C300 contiene tutta funzionalità di controllo e le funzioni di comunicazioni con i moduli alimentabili.

Il regolatore C300 può funzionare sia nelle configurazioni non ridondanti che ridondanti. L'operazione ridondante richiede i cavi di collegamento e di un secondo regolatore identico, che è la configurazione tipica.

Il regolatore C300 è collegato all'hardware collegato dell'ingresso/uscita da un paio dei cavi che di interfaccia di collegamento dell'ingresso/uscita la tavola sotto identifica le componenti del regolatore C300 e le sue componenti collegate. Il regolatore TheC300 sostiene l'operazione non ridondante e completamente ridondante. La ridondanza è integrata al regolatore, di modo che appena aggiungendo un altro regolatore e un cavo di ridondanza; un paio ridondante del regolatore è raggiunto. Si noti che la designazione “di cc” sul numero di modello indica che i bordi di collegamenti stampati sono conformally rivestiti per la protezione supplementare dall'ambiente

Circa HONEYWELL

Laser di Honeywell dentro su tecnologia

Il gigante industriale venerabile ha disposto le scommesse trasformarici sui computer di fantascienza e del software. La pandemia globale metterà la sua evoluzione sulla tenuta?

Che cosa prenderebbe affinchè piloti ancora?
Quella domanda pesa su quasi ogni affare, governo e cittadino del mercato-whiplashed desideroso per il miglioramento della situazione economica. Le linee aeree ed i costruttori di ærei da parte, forse nessuna altra società è come inferno-inclinazione sull'individuazione della risposta come Honeywell, di cui la divisione aerospaziale è il suo più grande. Un creatore di tutto dai motori di aerei e dalle centrali elettriche di sostegno ai comandi della cabina di pilotaggio, Honeywell sta confrontando le idee zelante i modi ottenere il pubblico indietro nell'aria.
Darius Adamczyk, il CEO di Honeywell, confronta la situazione alle conseguenze dei attacchi terroristici a 9/11, quando il viaggio æreo del feltro di molta gente non rimbalzerebbe mai. Parlando via una video chiamata dal suo ufficio a Charlotte, il N.C., accanto ad una bottiglia di Purell, Adamczyk (pronunciato «un-DAHM-controllo ") dice che il suo gruppo già ha alcune idee in mente. «A mio parere, la gente volerà,» dice, risoluto.
Già, Honeywell sta fornendo le maschere, i guanti e l'altro ingranaggio protettivo alla riserva nazionale. Ha convertito la parte di una fabbrica difabbricazione nel Rhode Island per rispondere all'esigenza in ascesa delle maschere N95 ed ha fatto lo stessi in una pianta in Arizona. Una volta che i fornitori di cure mediche ed altri «elementi essenziali» hanno abbastanza rifornimenti, Honeywell potrebbe cominciare a fornire le linee aeree l'ingranaggio protettivo per il personale come pure i passeggeri.

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