Regolatore astuto del motore di 150-C19NBD 150C19NBD Allen Bradley ab SMC-3 con la recinzione aperta
Il ⇒ clicca qui per il buon prezzo 150-C19NBD
Marca/produttore | AB/USA |
Numero del pezzo |
150-C19NBD |
Numero del pezzo alterno | 150-C19NBD |
Descrizione | SERVO DEL MOTORE |
Dimennsions |
11.6x12.6x10cm |
Peso | 0,58 chilogrammi |
Dettagli del prodotto
Il AB 150-C19NBD è uno SMC-3 trifase, 3 fissa, regolatore astuto semi conduttore del motore con una recinzione e una compatibilità aperto tipe di delta ed è usato per varie applicazioni, compreso i refrigeratori, i fan, le pompe, i trasportatori, i compressori, gli ascensori, i miscelatori, ecc. Ha una tensione di controllo di 100 - 240 volt di CA e di una valutazione di ampère di 19 A, con la gamma corrente da 6,3 a 19 A. Questo regolatore inoltre ha una tensione di linea dell'input di 200 - 460 volt di CA, 50/60 di hertz. Ha i 1,5 - 5 cavalli vapore a 200 volt di CA, 2 - 5 cavalli vapore a 230 volt di CA e 5 - 10 cavalli vapore a 460 volt di CA al dovere cominciante di 350%. Al dovere cominciante di 450%, questo regolatore ha i 1,5 - 3 cavalli vapore a 200 volt di CA, 2 - 3 cavalli vapore a 230 volt di CA e 5 - 10 cavalli vapore a 460 volt di CA.
Un indicatore di condizione m/c del LED è presente in questa unità, che indica il FUNZIONAMENTO, FUORI ed i guasti, con il tipo di errore indicato dal numero dei flash l'indicatore del LED dà. Inoltre ha un commutatore rotante che lascia l'utente facilmente installa il motore FLA del regolatore. I DIP switch presenti permettono che l'utente scelgano rapidamente il modo AVVIO/ARRESTO da usare come pure altre configurazioni del regolatore. Questo regolatore inoltre viene ulteriormente con un bottone di risistemazione quel funzioni come bottone della tenuta--prova a controllare per vedere se ci sono errori.
Cinque modi di funzionamento sono disponibili con il regolatore 150-C19NBD, che sono inizio morbido, inizio di scossa, fermata molle, inizio corrente di limite e costa--resto. Inoltre ha la protezione incorporata disponibile, la protezione specificamente elettronica di sovraccarico del motore, la perdita di fase/carico aperto, la protezione di inversione di fase, lo squilibrio di fase, la temperatura eccessiva e SCR messo.
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