Qual è l'app/Mobile:86-18020776792 - Cosa?Miyazheng520
Email:miya@mvme.cn (clicca) Contatta il nostro mAnager: Miya
Il...Modulo di accoppiamento ABB GJR2370800R0200 (88FN02C-E)funge da dispositivo di accoppiamento/interfaccia del bus locale, che consente la comunicazione tra i segmenti del bus o tra il backbone della stazione e i moduli locali.
Supporta un alimentatore a corrente continua a 24 V (per una lista) e è indicato per la corrente del modulo ~ 166 mA. Fornisce isolamento elettrico tra i segmenti del bus (ad esempio, 1500 V DC stazione-remote)
e capacità di resistenza alle sovratensioni (2 kV 1,2/50 μs) in una lista. Il modulo di accoppiamento 88FN02C-E è utilizzato all'interno dei sistemi di automazione/DCS/PLC-bus di ABB (ad esempio, Procontrol
P14 o simili) per collegare i segmenti del bus locale, consentendo l'espansione dei rack di I/O, dei moduli o il collegamento delle unità di elaborazione con I/O remoti.
Dato che si tratta di un modulo di accoppiamento piuttosto che di un modulo di I/O diretto, il suo ruolo è nel
infrastrutture di comunicazione/autobus piuttosto che
carichi di rilevamento/azione.
D5. E se mi servisse il diagramma esatto?
A5.È necessario ottenere la scheda ufficiale ABB per la variante 88FN02C-E. Le liste dei rivenditori hanno dati parziali ma possono omettere dettagli critici del cablaggio.Verificare sempre la compatibilità e il cablaggio prima dell'installazione.
Q6. Il modulo è ancora in produzione/disponibile?
A6.Sembra essere disponibile attraverso i canali di ricambi / eccedenza come nuovo vecchio magazzino (NOS).
La Commissione ritiene che il sistema di controllo dei veicoli a motore non sia sufficiente per garantire la sicurezza dei veicoli.
Q8. Questo modulo può passare o guidare carichi come motori o valvole?
A8.No non si tratta di un modulo di I/O di commutazione di carico, ma di un'interfaccia di accoppiamento/comunicazione del bus, non di un'interfaccia diretta
Per la commutazione del carico, si potrebbe utilizzare un relè o
modulo di uscita digitale.
D9. Dove posso trovare la scheda dati?
A9.Contattare l'ABB o il loro distributore autorizzato e richiedere il foglio dati per ₹88FN02C-E (GJR2370800R0200)
alcuni annunci online forniscono specifiche parziali ma potrebbero non
includono i pin-out completi, i dati elettrici,
disegni meccanici.
|
☞Tuttavia, se pensate che possiamo fare di meglio, sentitevi liberi di fare un'offerta per uno dei nostri prodotti. ☞Siamo orgogliosi di potervi risparmiare denaro! Ecco come fare un'offerta. ☞Il team delle offerte fa del suo meglio per rispondere alle offerte in tempo utile. ☞Il tempo di risposta tipico per un'offerta è di 24 ore. |
| SAFT163IOC SAFT 163 IOC | SA811F 3BDH000013R1 | CMA136 3DDE300416 |
| SNAT6030BEB SNAT 6030 BEB | DI830 3BSE013210R1 | CMA127 3DDE300407 |
| HESG330086R64 HE693116-307 | DSQC609 3HAC14178-1 PBSE5117 | CMA35 GVT3605799 |
| SAFT181INF SAFT 181 INF | L'accesso all'informazione deve essere effettuato in conformità all'allegato I del presente regolamento. | CMA122 3DDE300402 |
| SAFT103CON 57777290 SAFT 400F380E | SDCS-IOB-21 3BSE005176R1 | CMA137 3DDE300417 |
| SAFT171PAC SAFT 171 PAC | L'indice di emissione è il seguente: | AI620 3BHT300005R1 |
| L'accesso all'aeroporto è consentito solo se: | DO880 3BSE028602R1 | AO650 3BHT300051R1 |
| SAFT172POW SAFT 172 POW | 3HAC16035-1 | CI610 3BHT300003R1 |
| SAFT103CON SAFT 103 CON | CMA124 3DDE300404 | CI626V1 3BSE012868R1 |
| 07KT93 GJR5251300R0171 | CMA131 3DDE300411 | DI620 3BHT300002R1 |
miya@mvme.cn (clicca)- Non lo so.86-18020776792